Дата: 23 января 2024 года Источник: «Жэньминь жибао»

«В 2023 году объём производства автомобилей в провинции достиг 2,491 миллиона единиц, что на 48,1% больше по сравнению с предыдущим годом.» 23 января, в ходе открытия второй сессии XIV Провинциального народного собрания провинции Аньхой, губернатор Ван Цинсянь, представляя доклад о деятельности правительства, уделил особое внимание «первой отрасли» провинции — автомобильной промышленности — и достигнутым в прошлом году результатам.

Открылось второе заседание XIV Провинциального народного собрания провинции Аньхой. Фото — Мяо Цзыцзяна, корреспондента сайта «Жэньминь жибао Онлайн».

За последний год провинция Аньхой превратилась в настоящую «чёрную лошадку» в автомобильной отрасли. Согласно статистическим данным, в период с января по ноябрь 2023 года объём производства автомобилей в Аньхое занял второе место в стране, тогда как в 2022 году эта провинция располагалась лишь на седьмом месте. В условиях жёсткой и постоянно меняющейся конкуренции подняться сразу на пять позиций за один год — задача далеко не из лёгких.

В 2023 году, помимо бурного роста масштабов автомобильной отрасли провинции Аньхой, какие ещё значимые изменения имели место? Находясь на новом этапе развития, каким образом «автомобильная мощь» Аньхоя намерена в этом году вновь набрать обороты?

Новая веха: производство занимает второе место в стране.

Аньхой — крупная провинция в автомобильной отрасли, где сосредоточены семь ведущих автопроизводителей: Chery, JAC, NIO, Changan, BYD, Volkswagen и Hanma. В последние годы объёмы производства автомобилей стабильно сохранялись на уровне примерно десятого места в стране; при этом в 2021 и 2022 годах провинция занимала седьмое место.

Тем не менее, занятие второго места на национальном уровне всё же вызывает удивление у многих.

В 2023 году объёмы производства и продаж автомобилей в нашей стране превысили 30 миллионов единиц; согласно этим данным, предполагается, что из каждых 12 произведённых в нашей стране автомобилей 1 выпускается компанией из провинции Аньхой.

Производственная площадка Синьгань компании Jianghuai Automobile. Фото корреспондента газеты «Жэньминь жибао» Чжана Цзюня.

Компания JAC Motors стала пионером автомобильной отрасли провинции Аньхой. «В 2023 году мы укрепили самостоятельные инновации, направив на НИОКР в общей сложности 2,23 млрд юаней — рост на 24%; одновременно мы углубили открытое сотрудничество, достигнув объёма продаж в 592 500 автомобилей, что на 18,4% больше, тем самым внесши позитивный вклад в развитие ключевой отрасли нашей провинции», — заявил Сян Синьчу, депутат Провинциального народного собрания Аньхоя, секретарь партийного комитета, председатель и генеральный директор компании Anhui Jianghuai Automobile Group Holding Co., Ltd.

Ставка на сектор новых энергетических технологий является ключевым шагом на пути преобразования автомобильной промышленности провинции Аньхой из крупной отрасли в мощную.

В Отчёте о деятельности правительства провинции Аньхой отмечается, что в 2023 году объём производства новых энергетических транспортных средств в провинции достиг 868 тысяч единиц, что на 60,5% больше по сравнению с предыдущим годом. Согласно данным за период с января по ноябрь прошлого года, Аньхой занимает четвёртое место в стране по объёму производства новых энергетических транспортных средств.

Экспорт является ещё одним важным преимуществом автомобильной промышленности провинции Аньхой.

Производственная линия компании Chery Automobile. Фото корреспондента газеты «Жэньминь жибао» Чжана Цзюня.

В прошлом году провинция Аньхой экспортировала 1,147 миллиона транспортных средств, что на 80,1% больше по сравнению с предыдущим годом и составляет около 22% от общего объёма национального экспорта. В частности, компания Chery Automobile в двадцать первый раз подряд сохраняет первое место среди китайских национальных брендов по объёму экспорта.

Новые достижения в автомобильной отрасли укрепили основу для устойчивого и позитивного восстановления экономики провинции Аньхой.

Отчёт о деятельности правительства провинции Аньхой свидетельствует, что в 2023 году её валовой региональный продукт вырос на 5,8%; совокупный объём импорта и экспорта увеличился на 7,8%, что позволило провинции занять десятое место в стране. Кроме того, по имеющимся данным, в ноябре прошлого года добавленная стоимость промышленности, относящейся к категории крупных предприятий, в провинции Аньхой возросла на 8,6%, при этом уже восьмой месяц подряд она остаётся выше среднего уровня по стране.

Новая отправная точка: синергетическое действие «триады»

Автомобильная промышленность является одним из ключевых столпов национальной экономики нашей страны и одновременно — важнейшим элементом формирования современной промышленной системы провинции Аньхой. Находясь на новом этапе развития, каким образом автомобильная отрасль Аньхоя может вновь набрать обороты?

В Отчёте о деятельности Правительства провинции Аньхой подчёркивается необходимость «использовать имеющиеся возможности для укрепления и развития автомобильной промышленности, которая занимает ключевое положение в экономике».

Журналист отметил, что для достижения поставленной цели провинция Аньхой в полном объёме стимулировала развитие промышленности, приняв соответствующие политики и меры по поддержке создания отраслевого кластера новых энергетических транспортных средств и став на уровне провинций — в масштабах всей страны — первой, утвердившей специальный закон, посвящённый сектору новых энергетических транспортных средств. В то же время, делая центральным интегрированную модель, охватывающую готовые автомобили, компоненты и послепродажный рынок, Аньхой укрепляет свою ключевую отрасль.

В контексте всего автомобильного сектора провинция Аньхой выразила чёткую поддержку укреплению и расширению «Автомобильной группы Аньхоя», ставящей перед собой цель превратиться в компанию мирового уровня. «Мы следим за ключевыми тенденциями развития автомобильной отрасли — электрификацией, интеллектуализацией, подключённостью и экологической устойчивостью — чтобы укрепить и расширить сегмент коммерческого транспорта, способствовать развитию сегмента легковых автомобилей посредством открытости и сотрудничества и придать мощный импульс интернационализации. Наша цель — уже на начальном этапе реализации Пятнадцатого пятилетнего плана стать крупной автомобильной группой с объёмами продаж в один миллион единиц и выручкой порядка нескольких сотен миллиардов юаней», — сообщил Сян Синьчу.

В 2023 году компания Chery продала 1,881 миллиона автомобилей, что на 52,6% больше по сравнению с предыдущим годом. Представитель компании заявил, что в текущем году будет продолжено движение к высококачественному развитию, опережающему темпы роста отрасли: «Наша цель — добиться темпов роста продаж на 10–20 процентных пунктов выше средних по отрасли».

Высококачественное развитие автомобильных компаний невозможно без поддержки предприятий по производству комплектующих.

Плоский эмалированный провод для электрических транспортных средств, произведённый компанией Tongling Nonferrous Copper Crown Electric. Фото предоставлено группой Tongling Nonferrous.

Тунлинь Нонферрос считается «колыбелью медной промышленности Китая». В последние годы, с целью поддержки развития автомобильной отрасли, в особенности сектора автомобилей на новых источниках энергии, компания взяла на вооружение стратегию инноваций и трансформации.

«Мы прилагаем все усилия для создания производственных линий по выпуску литиевых фольг и полиэтиленкарбоната высокой чистоты, предназначенных для аккумуляторов новых энергетических транспортных средств, а также активно ведём исследования и разработки новых продуктов, таких как плоские эмалированные провода для электромобилей и полосы и листы из слабо легированной бескислородной меди, используемые в производстве медных пластин с керамическим покрытием», — заявил журналистам Гун Хуадун, депутат Народного собрания провинции Аньхой, секретарь партийного комитета и председатель совета директоров компании Tongling Nonferrous Metals Group Holding Co., Ltd.

Рынок послепродажного обслуживания автомобилей чрезвычайно насыщен различными аспектами. В июне прошлого года на Конференции по продвижению создания отраслевого кластера новых энергетических автомобилей провинции Аньхой было заявлено, что Аньхой намерен развивать рынок послепродажного обслуживания автомобилей по семи направлениям, включая, в частности, «создание культурной экосистемы, связанной с автомобильной отраслью».

Автоспортивные соревнования являются неотъемлемой составляющей автомобильной культуры. На снимке — этап китайского чемпионата Formula Student в Хэфэе. Фото предоставлено журналистом издания People’s Daily Online Ли Симэном.

В ходе сессии двух собраний провинции Аньхой депутат Провинциального народного собрания, а также председатель и генеральный директор компании «Аньхой Амвэй Материалс Текнолоджи Ко., Лтд.» Яо Хэпин представил на рассмотрение собрания «Предложение о создании живого культурного климата в сфере автомобильной индустрии», выдвинув идею ускорения развития автомобильной культуры в провинции Аньхой посредством реализации трёх мер: создания платформ для популяризации автомобильной культуры, углубления интеграции автомобильной культуры с смежными отраслями и подготовки кадров в области индустрии автомобильной культуры.

«В настоящее время достигнутые в автомобильной отрасли провинции Аньхой результаты сосредоточены главным образом на производственной сфере; что же касается формирования соответствующей автомобильной культурной среды, то здесь ещё есть резервы для улучшения», — отметил Яо Хэпин в своём предложении. По его мнению, особое значение имеет создание соответствующих платформ: помимо традиционных инициатив, таких как организация автосалонов и форумов, необходимо активно продвигать строительство музеев автомобилестроения и центров автомобильной культуры, которые, знакомя с историей развития автомобилестроения на провинциальном, национальном и глобальном уровнях, способны расширить охват и влияние автомобильной культуры.

В отчёте о деятельности правительства провинции Аньхой указывается, что на 2024 год основными целями экономического и социального развития являются: рост регионального валового внутреннего продукта примерно на 6%. На пути к достижению этих целей особенно актуальным становится вопрос о том, какой вклад сможет внести приоритетный сектор экономики провинции Аньхой.